一動一拖不鏽鋼城軌車輛

發布時間:2015-06-04 來源: 浏覽次數:3445
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一動一拖不鏽鋼城軌車輛

主要參數:

 

編組方式

 

列車爲輕量化不鏽鋼車體;運行時主要是以一動一拖編組形式運行;根據運營情況可實現兩列車重聯編組運行。

形式

2節/列爲:+Tc-Mc+

4節/2列連挂爲:+Tc-Mc+Tc-Mc+

重量/t  

Tc車:  31噸;Mc車: 35噸

定員(座席 )/人    

Tc車:206(41),Mc車:206(41)

/mm

車體長度

19520

 

車體寬度

2800

 

車體高度

3800

 

地板面高度

1100

站台高度1050mm

車鈎高度

660+10

全自動車構

客室內淨高

≥2100

 

車倆定距

12600

 

運行速度

120km/h

無搖枕空氣彈簧轉向架。

軌距

1435

固定軸距

2200mm

輪對內側距

1353±2mm

軸重

≤14噸

受電弓

單臂式電動弓

架空接觸網接觸受電

牽引電機

交流電動機200KW

 

主電路控制

VVVF變頻變壓

 

輔助電源

靜止逆變器

 

車載設備

ATP列車自動防護系統、車載無線通信。

 

車門系統

客室電動塞拉門,司機室手動塞拉門。

絲杠傳動方式

空調系統

超薄型集約分散式(2台/輛)

35000kcal/h

控制方式

VVVF變壓變頻(帶有再生和電站能量吸收)

采用IGBT元件電壓型矢量控制方式

VVVF逆變器對牽引電機的供電采用架控方式(1C2M)。

制動方式 

電制動與空氣制動相配合,具有緊急制動、快速制動等功能。

采取輪盤制動方式;

平均加速度

列車從0加速到40 km/h    ≥0.83m/s2

列車從0加速到120 km/h   ≥0.4m/s2

 

平均減速度

最大常用制動            ≥1.0m/ s2

緊急制動                ≥1.2m/ s2

快速制動                ≥1.2m/ s2

 

出廠年份

2008年

 

出廠台數

8列

 

 

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